台灣鐵道文化的瑰寶 扇形車庫

彰化扇形車庫位於台灣彰化縣彰化市，是台灣現存唯一的扇形車庫，也是台灣重要的鐵路文化遺產。該車庫建於1922年，原為台鐵彰化機務段的蒸汽機車車庫，現已列為國定古蹟，並對外開放參觀。彰化扇形車庫佔地約2.4公頃，由調車轉盤、12股道和車庫建築三部分組成。調車轉盤直徑20米，可同時容納12台蒸汽機車。12股道呈放射狀延伸，由調車轉盤連接。車庫建築為鋼筋混凝土結構，屋頂採用拱形設計。

車庫歷史

彰化扇形車庫建於1922年，當時台灣正處於日本殖民時期。隨著台灣鐵路建設的發展，彰化車站成為台灣中部重要的鐵路樞紐。為了滿足蒸汽機車的停放和檢修需求，台鐵於1922年在彰化車站北側興建了彰化扇形車庫。彰化扇形車庫的建成，大大提高了彰化車站的調度效率，為台灣鐵路的發展做出了重要貢獻。在蒸汽機時代，彰化扇形車庫一直是台灣最重要的蒸汽機車車庫之一。

建築特色

彰化扇形車庫是典型的扇形車庫建築，具有以下幾個建築特色：

• 結構合理：彰化扇形車庫的結構設計合理，由調車轉盤、股道和車庫建築三部分有機組成，充分利用了空間，提高了車庫的調度效率。

• 造型美觀：彰化扇形車庫的造型美觀，調車轉盤和12股道呈放射狀延伸，猶如一把展開的扇子，具有很高的觀賞價值。

• 工藝精湛：彰化扇形車庫的工藝精湛，採用了鋼筋混凝土結構和拱形屋頂設計，具有很高的建築強度和耐久性。

隨著內燃機車和電機車的普及，蒸汽機車逐漸退出歷史舞台。彰化扇形車庫也失去了其原有的功能。1988年，彰化扇形車庫停止使用。1998年，彰化扇形車庫被列為彰化縣歷史建築。2000年，彰化扇形車庫又被列為國定古蹟。近年來，彰化縣政府對彰化扇形車庫進行了修繕和活化。目前，彰化扇形車庫已對外開放參觀，成為台灣重要的鐵路文化旅遊景點。